| با گذشت چهار ماه از افتتاح رسمي جاده كليبر ـ جانانلو در منطقه ارسباران آذربايجان شرقي، مديركل اداره محيط‌زيست استان همچنان وجود اين جاده را تهديدي جدي براي حيات وحش منطقه مي‌داند و معتقد است از زمان ساخت اين جاده آمار حيات وحش اين منطقه كاهش يافته است. به گزارش جام جم، بيوك رئيسي گفت: براساس سرشماري صورت گرفته در مسيرهاي از پيش تعيين شده كه توسط اكيپ‌هاي دونفره و با روش مشاهده مستقيم با حضور كارشناسان محيط طبيعي، محيط‌بانان و گارد حفاظت صورت گرفت در همه مناطق استان بجز منطقه حفاظت شده ارسباران، نشانه‌هايي از كاهش آمار حيات وحش مشاهده نشده است. وي با انتقاد از خسارت‌هاي زيست محيطي وارده شده به حيات‌وحش مسير كليبر ـ جانانلو مي‌افزايد: در شرايط معمولي احداث جاده‌ها موجب تفكيك سيستم يكپارچه اكوسيستم به بخش‌هاي مجزا و نيز جزيره‌اي شدن زيستگاه مي‌شود كه اين پديده در اكوسيستم‌هاي حساسي مثل ارسباران تاثير بيشتري خواهد داشت و حيات‌وحش منطقه بشدت در معرض تهديد قرار مي‌گيرد.رئيسي ادامه مي‌دهد: همچنين مراحل ساخت جاده موجب پاك تراشي و فرسايش محيط شده است و چنانچه مسئولان ذي‌ربط در اجراي تعهدات خود جدي نباشند، طولي نخواهد كشيد اين منطقه خالي از گونه‌هاي حيات وحش شاخص و نادر مي‌شود. وي با اشاره به اين‌كه محيط‌زيست استان از همان ابتداي احداث اين جاده، مخالفت خود را اعلام كرده بود، مي‌گويد: باتوجه به اين‌كه احداث اين جاده از يك سو تردد گونه‌هاي مختلف حيات وحش بخصوص پستانداران و خزندگان را قطع مي‌كند كه گونه بزوحشي به عنوان يكي از گونه‌هاي شاخص منطقه بيشتر دچار محدوديت مي‌شود و از سوي ديگر به دليل عبور گونه‌ها از جاده، تلفات زيادي بر وحوش منطقه وارد مي‌شود؛ لذا محيط‌زيست استان از همان ابتدا با اجراي آن مخالف و معتقد بود بايد ساير گزينه‌ها و مسير‌ها كه آسيب كمتري خواهد داشت، مورد بررسي قرار گيرد. به گفته رئيسي، اين مخالفت ادامه داشت تا اين‌كه مسئولان و دست‌اندركاران مربوط تعهد كردند با اتخاذ تدابيري چون روگذرهاي مخصوص حيات‌وحش كه براي اولين بار در كشور ايجاد مي‌شود يا پاسگاه‌هاي حفاظتي و احداث فنس و نرده‌هاي ممانعت‌كننده ورود افراد و وحوش به جاده تا حدود زيادي جلوي خسارات وارده را بگيرند. از اين رو با هماهنگي به عمل آمده با مجري پروژه توافق لازم براي احداث شش سازه روگذر جمعا به طول تقريبي ۸۰۰ متر در مسيرهاي گذر وحوش به عمل آمد كه مكان‌يابي و جانمايي سازه‌ها نيز توسط كارشناسان مجرب محيط‌زيست استان صورت پذيرفت. رئيس سازمان محيط‌زيست استان تصريح مي‌كند: اما طبق شواهد و آمار به‌دست آمده از آخرين سرشماري حيات وحش چنين استنباط مي‌شود كه مسئولان به تعهدات و تدابير كارشناسي محيط‌زيست اهميت ندادند و اين امر تهديدي جدي براي حيات وحش موجود در منطقه است. كارشناسان معتقدند هرچند احداث جاده كليبر ـ جانانلو تهديداتي از نظر زيست محيطي برگونه‌هاي حيواني منطقه وارد كرده، اما باتوجه به اين‌كه اين جاده يكي از مسيرهاي حياتي و شاهرگ ارتباطي دشت مغان و مناطق مرزي شهرستان كليبر به مركز استان محسوب مي‌شود، لذا با احداث آن جاده نه تنها فاصله كليبر تا خداآفرين ۸۰ كيلومتر كاهش يافته، بلكه با تسهيل در تردد و جلوگيري از سوانح رانندگي، رونق اقتصادي و توسعه صنعت گردشگري دوچندان مي‌شود. باز هم كمبود اعتبار ارسلان هاشمي، مديرعامل شركت آب منطقه‌اي آذربايجان شرقي نيز درباره اين پروژه به جام‌جم مي‌گويد: باتوجه به وقوع فراوان حوادث رانندگي در آن منطقه بخصوص كليبر به خداآفرين، سال‌ها پيش اجراي طرح جاده كليبر به جانانلو مطرح و به موجب آن قرار شد حدود ۴۲ كيلومتر جاده در منطقه احداث شود كه با تصويب آن مقرر شد حدود ۵/۲۵ كيلومتر عمليات را آب منطقه‌اي و بقيه را وزارت راه و شهرسازي عهده دار شود. وي مي‌افزايد: هنگام عمليات اجرايي با مشكلات و موانع فراواني مواجه بوديم اما بالاخره شهريور امسال اين پروژه به اتمام رسيد و اكنون قشر انبوهي از بوميان و ساكنان منطقه و نيز گردشگران براحتي از اين مسير تردد مي‌كنند. به گفته مديرعامل آب منطقه‌اي استان، مخالفت‌هاي مكرر محيط زيست براي اجراي طرح باعث شد تعهد كنيم در مسير جاده مواردي چون روگذر (گالري) و پاسگاه احداث شود اما باتوجه به نياز سه ميليارد تومان اعتبار براي احداث اين گالري‌ها و كمبود شديد مالي سازمان، تاكنون موفق نشديم به تعهدات خود عمل كنيم. هاشمي در عين حال خاطرنشان مي‌كند: باتوجه به وجود حدود ۱۲۰ بناي فني در مسير جاده كه نقش گذرگاه را بخوبي ايفا مي‌كند، تا حدود زيادي جاي خالي روگذرها پر مي‌شود. همچنين فعاليت همكاران محيط‌زيست و محيط‌بانان در منطقه به حدي است كه فكر نمي‌كنم فردي جرات تعرض و شكار گونه‌ها در مسير جاده را داشته باشد.وي با اشاره به نقش جاده در تامين امنيت منطقه مي‌گويد: احداث جاده در منطقه باعث تردد آسان محيط‌بانان و حافظان محيط‌زيست شده، به‌طوري كه آنها براحتي مي‌توانند طول جاده را با خودرو يا پياده بپيمايند و پايش و كنترل منطقه را با سهولت انجام دهند. مديرعامل آب منطقه‌اي استان با اشاره به اين‌كه در آينده نزديك به احداث اين دوگذرگاه اقدام خواهيم كرد، مي‌افزايد: اخيرا قرارداد احداث گذرگاه‌ها منعقد شده و بزودي مراحل پيگيري آنها آغاز خواهد شد. |  |
↧
حيات وحش سبلان درخطر احداث يك جاده
↧