| بیمه‌ها هنگام دریافت حق بیمه خوش برخورد هستند، اما هنگام پرداخت خسارت فقط به زبان ماده و تبصره با شهروندان سخن می‌گویند؛ این گلایه بسیاری از شهروندانی است كه برای استفاده از بیمه‌نامه خود برای گرفتن خسارت تصادفات بدون كروكی پلیس به شركت‌های بیمه مراجعه می‌كنند. جام جم: تجربه‌ای نه‌چندان خوشایند از سر دواندن‌ها، كم‌‌پرداخت‌‌‌كردن‌ها، تلاش برای نپرداختن خسارت‌ها، مراحل دشوار اداری، در صف ایستادن‌ها، سر و كله زدن با كارشناسان، هدر رفتن وقت، دیر تحویل دادن چك‌ها و موارد دیگر كه گاه باعث می‌شود شهروندان خسارت‌دیده عطای استفاده از بیمه‌نامه را به لقایش ببخشند، اما در این میان مسئولان پلیس همچنان تاكید می‌كنند بیمه‌ها موظف هستند تا سقف تعیین شده بر اساس قانون بدون كروكی پلیس به شهروندان خسارت بپردازند. رئیس‌پلیس راهنمایی و رانندگی كشور تاكید می‌كند: شركت‌های بیمه موظف هستند در تصادفات رانندگی تا سقف سه میلیون و ۱۵۰ هزار تومان بدون كروكی پلیس به خسارت‌دیده پرداخت كنند. به گزارش ایرنا، سردار اسكندر مومنی روز گذشته در همایش سراسری فرماندهان پلیس راهور كشور، تصریح كرد: شركت‌های بیمه باید به همان راحتی كه از مردم پول دریافت می‌كنند به همان سرعت نیز مبلغ خسارت وارد شده به خودرو را به شهروندان پرداخت كنند. بیمه‌ها سنگ قلاب می‌كنند در حالی كه براساس یك اصل تعریف‌شده شركت‌های بیمه موظف هستند در تصادفات خسارتی با استناد به كروكی پلیس خسارت بپردازند، اما شهروندان می‌گویند برخی شركت‌های بیمه به بهانه‌های مختلف می‌كوشند از پرداخت خسارت به بیمه‌شدگان خود شانه خالی كنند. اختلاف‌نظرهایی كه گهگاه میان پلیس و شركت‌های بیمه برسر پرداخت خسارت تصادفات بدون كروكی مطرح می‌شود نیز بیانگر این واقعیت است كه اگرچه شركت‌های بیمه خودرو در بیشتر موارد در عمل به تعهدات خود پایبند هستند، اما هنوز سنگ‌اندازی‌هایی از سوی برخی از آنها برای پرداخت خسارت تصادفات رانندگی بدون كروكی انجام می‌شود كه این موضوع موجب گلایه مسئولان پلیس نیز شده است. رئیس پلیس راهور پایتخت نیز چندی پیش در گفت‌وگو با جام‌جم به برخی كوتاهی‌های بیمه‌ها در پرداخت خسارت تصادفات بدون كروكی گفته بود: بیمه‌ها در عین این كه خیلی خوب از مردم پول می‌گیرند (كه البته نفس بیمه‌ها و این صنعت در جایگاه خود بسیار ضروری است) اما باید به مردم خوب هم خدمات‌رسانی كنند و اگر پلیس گلایه‌ای هم از كوتاهی بیمه‌ها دارد، در واقع به دلیل این است كه سرگردانی مردم را در شعبات بیمه‌ای برای گرفتن خسارت می‌بینیم و موارد فراوانی از مراجعه شهروندان به ادارات راهنمایی و رانندگی برای بیان اعتراض خود نسبت به این رفتار بیمه‌ها، گزارش شده است. معطلی طولانی و گاه بیش از یك سال بیمه‌ها در پرداخت خسارت به شهروندان و سنگ‌اندازی پیش پای آنها از جمله این موارد است. سردار رحیمی تاكید كرد: هنوز هم در موارد متعددی ماموران ما می‌بینند با این‌كه نیازی به كروكی كشیدن پلیس نیست، اما رانندگان ترجیح می‌دهند به جای سرگردان شدن در شعب بیمه برای گرفتن خسارت بدون كروكی، بهانه‌ای به دست بیمه‌ها ندهند و با كروكی مراجعه كنند. یك توصیه كارشناسان بیمه خودرو تاكید می‌كنند بهتر است هر شهروندی پس از بیمه كردن خودروی خود حتما یك مشاور بیمه خودرو كه البته رایگان هم است، نیز داشته باشد. اگر در جاده یا سطح شهر تصادفی رخ داد و با توافق طرفین قرار شد مالك خودروی زیان دیده كروكی پلیس را برای گرفتن خسارت به شركت بیمه ببرد، ضروری است علاوه بر كروكی پلیس، كپی كارت خودرو، كپی گواهینامه و بیمه شخص ثالث و بویژه تلفن و نشانی منزل طرف مقابل (خودروی مسبب) را از وی بگیرد تا در صورت نیاز به بررسی بیشتر، شركت بیمه بهتر بتواند موضوع را پیگیری كند. ضرورت هماهنگی پلیس و بیمه هر چند قانون بصراحت در تصادفات خسارتی بدون كروكی پلیس، شركت‌های بیمه خودرو را موظف به پرداخت خسارت كرده است، اما متاسفانه هنوز در گوشه و كنار، برخی شركت‌های بیمه در این زمینه كوتاهی می‌كنند. به نظر می‌رسد ضروری است مسئولان شركت‌های بیمه خودرو و پلیس در نشست مشتركی برای حل این اختلاف‌نظر راهكار منطقی و قابل اجرایی پیدا كنند تا این اختلاف‌ها بیش از این موجب سرگردانی و بلاتكلیفی شهروندان برای دریافت خسارت تصادفات رانندگی بدون كروكی از شركت‌های بیمه نشود. ۱۰۰ هزار بازرس نامحسوس در جاده‌ها یكصد هزار بازرس نامحسوس در تعطیلات نوروزی امسال برای شناسایی رانندگان متخلف به كمك پلیس می‌آیند. بازرسان نامحسوس ممكن است هر جایی باشند، در اتوبوس‌های بین شهری یا در قالب گشت نامحسوس در جاده‌ها، مهم این است كه پلیس مصمم است با كمك بازرسان نامحسوس تخلفات رانندگان را در سفرهای جاده‌ای زیرذره بین بگذارد. سردار مومنی در بخش دیگری از سخنان خود از به‌كارگیری صد هزار بازرس نامحسوس در طرح نوروزی امسال پلیس راه می‌گوید: معاینه فنی و تخلفات حادثه‌ساز،خط قرمز پلیس در تعطیلات نوروز ۹۲ خواهد بود و ماموران پلیس در جاده‌ها با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد خواهد كرد. رئیس‌پلیس راهور ناجا، انحراف به چپ،سرعت و سبقت غیرمجاز را مهم‌ترین علت ۸۰ درصد تصادفات جاده‌ای می‌داند و توضیح می‌دهد: خستگی و خواب آلودگی راننده، تصادفات رانندگی مرگباری را در جاده‌ها رقم می‌زند. ۲۰۰۰ نقطه حادثه‌خیز در كشور ۲۰۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های كشور وجود دارد كه به‌گفته رئیس‌پلیس راهور ناجا این نقاط از سوی پلیس شناسایی و درخواست اصلاح و مناسب سازی آنها به مسئولان ذی‌ربط در سازمان حمل و نقل و راهداری كشور داده شده است. سردار مومنی تاكید كرد: اگر راننده خودروی مسافربری تصادف منجر به جرح و فوت داشته باشد و مقصر شناخته شود، دفترچه رانندگی‌اش باطل می‌شود و باید در دوره‌های بازآموزی شركت كنند. به گفته وی، تمام سرنشینان خودرو، ملزم به استفاده از كمربند ایمنی هستند و در اتوبوس‌های بین شهری نیز علاوه بر راننده، تمام مسافران نیز باید كمربند ایمنی ببندند. |
↧
پرداخت خسارت بدون كروكی تا۳ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان
↧