| به گزارش اهراب نیوز به نقل از ایسنا، منطقه‌ی آذربایجان‌شرقی، «اروجعلی علیزاده» در جلسه‌ی بررسی وضعیت اتوبان شهید کسایی تبریز اظهار کرد: در طول یک‌سال اگر در نقطه‌ای، از ۹ تصادف اتفاق افتاده، پنج تصادف به فوت منجر شود، آن را نقطه‌ی حادثه خیز می‌نامیم که ۲۳۵ نقطه در سطح استان، به عنوان نقطه‌ی حادثه‌خیز شناسایی شده است. وی افزود: برای جلوگیری از وقوع تصادف در این نقاط، باید اعتبار لازم در اختیار داشته باشیم، میزان اعتبارات نیز تا پیش از سال ۹۰ مناسب بود، اما از سال ۹۰ به بعد با کاهش اعتبارات مواجه شدیم و این، کار را سخت‌تر کرد. مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی بزرگترین عوامل وقوع تصادف در اتوبان شهید کسایی را ورودی و خروجی‌های غیراصولی و عابران پیاده برشمرد و افزود: هیچ کدام از ورودی‌های اتوبان شهید کسایی استاندارد نیستند و این موضوع، عامل اصلی وقوع تصادف در این مکان است. «روح‌الله رضایی»، کارشناس ایمنی و ترافیک نیز در این جلسه گفت: از ۲۳ تصافی منجر به فوت که در سال ۹۱ در اتوبان شهید کسایی رخ داده است، ۳۱ فوتی داشتیم و از ۱۳۴ مورد تصادف جرحی، ۲۰۰ نفر مجروح شده بود که ۳.۶ درصد از فوتی‌های راه‌های بین شهری در استان، در سال ۹۱ در اتوبان شهید کسایی بود. وی افزود: در چهار ماه نخست سال نیز، ۹ مورد تصادف منجر به فوت در اتوبان شهید کسایی رخ داد و ۹ نفر جان خود را از دست دادند و از ۳۹ مورد تصادف جرحی نیز، ۶۱ مجروح داشتیم. کارشناس ایمنی و ترافیک یادآور شد: شهرداری در ایجاد تقاطع‌های غیراستاندارد، مقصر است که این موضوع سبب استفاده‌ی بی‌رویه از بزرگراه شهید کسایی، برای سفرهای شهری شده است. |  |
↧
اتوبانی که حتی یک ورودی استاندارد ندارد
↧